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Jul 21, 2023

Dymag e Hankuk Carbon unem forças para renovar

Stephen Moore | 02 de agosto de 2023 A Dymag, líder global em rodas leves para a indústria automotiva, e o parceiro estratégico Hankuk Carbon, especialista em materiais compósitos, estão trabalhando com a Coreia

Stephen Moore | 02 de agosto de 2023

A Dymag, líder global em rodas leves para a indústria automotiva, e o parceiro estratégico Hankuk Carbon, especialista em materiais compósitos, estão trabalhando com a OEM automotiva coreana Hyundai no desenvolvimento de tecnologia avançada de rodas híbridas de carbono para os produtos N Performance da montadora.

Um protótipo de uma nova roda híbrida de carbono N Performance desenvolvida em conjunto foi apresentado pela Hyundai no recente Goodwood Festival of Speed, onde a empresa também estreou seu crossover Ioniq 5 N.

Combinando um aro externo composto feito de fibra de carbono com uma peça central metálica forjada usinada com precisão, a roda híbrida de carbono proprietária da Dymag realiza o melhor de ambos os materiais, com economia de peso de 40 a 50% em relação a uma roda tradicional de alumínio fundido. Além da massa não suspensa significativamente reduzida, a tecnologia das rodas híbridas de carbono também reduz a inércia de rolamento e oferece maior rigidez e resistência. A força giroscópica também é reduzida, melhorando a sensação de direção e o manuseio.

A resistência e a durabilidade são supostamente melhoradas em relação às rodas de liga equivalente ou totalmente em carbono. Uma roda híbrida de carbono aumenta a segurança, oferecendo a capacidade de dobrar e recuar no caso de uma carga invulgarmente elevada ou de um impacto brusco. Por outro lado, as rodas de alumínio inteiriças podem deformar-se ou quebrar permanentemente. Além disso, as características harmônicas inerentes à fibra de carbono também reduzem o ruído da aspereza do veículo (NVH).

As rodas híbridas de carbono também trazem vantagens estéticas para os OEMs em comparação com as rodas inteiriças de fibra de carbono; uma peça central forjada em alumínio ou magnésio oferece maior flexibilidade de design do que uma roda sólida de fibra de carbono, que pode ser trocada sem incorrer em custos caros de reequipamento. Os próprios aros de carbono também exigem baixo investimento inicial e novos tamanhos podem ser produzidos muito rapidamente graças ao design e às técnicas de produção patenteadas da Dymag.

Tom de Lange, CEO da Dymag disse: “Estamos muito satisfeitos por estarmos trabalhando com a Hyundai no desenvolvimento de rodas híbridas de carbono leves e avançadas para seus produtos N Performance. Sendo o primeiro resultado da colaboração entre a Dymag e a Hankuk Carbon, a nova tecnologia de rodas consolida ainda mais a posição da Dymag como um parceiro OEM líder para a indústria automotiva global.”

O presidente da Hankuk Carbon, Moonsoo Cho, disse: “Estamos muito entusiasmados com este excelente ponto de partida do nosso relacionamento com a Dymag. Trabalhar com a Hyundai deixa-nos muito orgulhosos e trará a tecnologia de rodas híbridas de carbono da Dymag, que oferece benefícios significativos de desempenho – e estéticos – para veículos de alto desempenho, para um público mais amplo. Nossa colaboração com a Dymag crescerá continuamente para atender e superar os requisitos de nossos parceiros automotivos globais.”

Projetado e desenvolvido sob medida com a Hyundai, as especificações completas da nova roda serão reveladas nos próximos meses. A Dymag também está em estágios avançados com vários fabricantes de automóveis, com novos acordos de fornecimento de equipamento original previstos para serem anunciados em breve.

A Dymag oferece uma gama completa de rodas híbridas de carbono de 18 a 23 polegadas, às quais adicionará novos tamanhos de 24 e 25 polegadas ainda este ano.

O principal investimento na Dymag vem do parceiro estratégico Hankuk Carbon. Seu investimento e experiência estão acelerando a produção em massa global da tecnologia de rodas da Dymag, e a empresa está em estágios avançados com vários OEMs globais em relação a novos acordos de fornecimento de rodas leves.

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